ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਚੋਣ

ਫਿਊਜ਼, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਉਪਕਰਨ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾ

ਇੱਕ, ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਮਾਡਲ

ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰ R ਦਾ ਅਰਥ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਅੱਖਰ M ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਪੈਕਿੰਗ ਬੰਦ ਟਿਊਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਹੀਂ;

ਟੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪੈਕਡ ਬੰਦ ਟਿਊਬ ਕਿਸਮ;

L ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਪਿਰਲ;

S ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰੂਪ;

C ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਇਨਸਰਟ;

Z ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਵੈ-ਡੁਪਲੈਕਸ।

ਤੀਜਾ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੋਡ ਹੈ।

ਚੌਥਾ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋ, ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ, ਅਰਧ-ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ।

1. ਓਪਨ ਟਾਈਪ ਫਿਊਜ਼

ਜਦੋਂ ਪਿਘਲਣਾ ਚਾਪ ਦੀ ਲਾਟ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਵੱਡੇ ਮੌਕੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਅਕਸਰ ਚਾਕੂ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਅਰਧ-ਬੰਦ ਫਿਊਜ਼

ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਪ ਦੀ ਲਾਟ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।

3. ਨੱਥੀ ਫਿਊਜ਼

ਫਿਊਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਚਾਪ ਕੱਢੇ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟ ਫਲਾਇੰਗ ਆਰਕ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

ਤਿੰਨ, ਫਿਊਜ਼ ਬਣਤਰ

ਫਿਊਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1.Melt ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੇਸ਼ਮ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡ, ਜ਼ਿੰਕ, ਟੀਨ ਅਤੇ ਟੀਨ-ਲੀਡ ਮਿਸ਼ਰਤ; ਦੂਜੀ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ।

2. ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ।

1. ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ

ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਕਰੰਟ। ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਉਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਟੁੱਟੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ 1.3 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 1.6 ਵਾਰ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਕਰੰਟ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ 30 ~ 40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ 9 ~ 10 ਗੁਣਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਣਾ ਤੁਰੰਤ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਸਮਾਂ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ, ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਮਰੱਥਾ।

1) ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲਣ 'ਤੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਟਿਊਬ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਿਘਲੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਟਿਊਬ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਟਿਊਬ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

3) ਕੱਟ-ਆਫ ਸਮਰੱਥਾ ਅਧਿਕਤਮ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਤੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੰਜ, ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸੂਲ

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਪਿਘਲਣਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਪਿਘਲਣ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਲੋਡ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ।

2. ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਘਲਣਾ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।

3. ਜਿਸ ਪਲ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਪ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

4. ਚਾਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਗੈਪ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਬੁਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੰਪੂਰਣ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਪ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਛੇ, ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ

1. ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਚੁਣੋ;

2. ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਚੁਣੋ;

3, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਫਿਊਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ 1.5 ~ 2.5 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਦੇ; ਮਲਟੀਪਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਪਿਘਲਿਆ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੈਲਕੂਲੇਟਿਡ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੇ 1.5~2.5 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰਨੇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਲੋਡ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਊਜ਼ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਪੱਖ ਲਾਈਨ ਬਰੇਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਬਲਿਕ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ, ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਕੁੱਲ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

6. ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ ਉੱਪਰਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।