ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਕੱਟਆਫ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਹੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਵਾਂਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਚੋਣ ਵਿਧੀ।
1. ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ
ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁਸੈਂਟ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਸੈਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਫਿਊਸੈਂਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਸੈਂਟ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2. ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜੈਵਿਕ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜੈਵਿਕ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਚਲਣਯੋਗ ਸੰਪਰਕ, ਫਿਊਜ਼ੈਂਟ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੈਵਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਲੀਡ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਚੱਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੀ ਲੀਡ ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਫਿਊਸੈਂਟ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਯੰਤਰ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਾਰਨ ਚੱਲਣਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੀਡ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਫਿਰ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਲੀਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ।
ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਰ, ਫੁਸੈਂਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਰਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ੈਂਟ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ੈਂਟ ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਥਰਮਲ ਤੱਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਰਕਟ ਕੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਫਿਊਸੀਬਲ ਅਲਾਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਰਚਨਾ ਦੇ ਫੁਸੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
3. ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
(1) ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ≥ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਦਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪੋਨੈਂਟ/ਕਰੰਟ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ 1.5A ਹੈ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ 1.5/0.72 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ 2.0A ਤੋਂ ਵੱਧ, ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
(3) ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ੈਂਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਇਸ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ੈਂਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯੰਤਰ ਦੇ ਪੀਕ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 1 ~ 2 ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।
(4) ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਫਿਊਸੈਂਟ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
(5) ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਸਰਕਟ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
(6) ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਣਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟਿਊਬਲਰ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਰਗ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
4. ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
(1) ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਲਈ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ, ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਫਿਊਜ਼ਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਧਿਕਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਕ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
(4) ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ 95.0% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(5) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗਰਮ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(6) ਜੇ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਤਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਵਾਲੇ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.