ਆਮ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ

ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਹੀਟਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੀਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਡਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕੋਇਲ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜਨਾ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਅਡੈਸਿਵ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇਲਾਜ, ਸੁਕਾਉਣਾ, ਬੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਇਤਾਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਰ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਮਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੀਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੀਡਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ ਮੋਲਡ ਹੀਟਿੰਗ, ਤਰਲ ਹੀਟਿੰਗ (ਇਮਰਸ਼ਨ ਹੀਟਰ) ਅਤੇ ਸਤਹ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਿਊਬ ਹੀਟਰ

ਟਿਊਬ ਹੀਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਟਰਮੀਨਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੀ ਟਿਊਬਲਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਪੇਸ ਜਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਤਾਪ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਭ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਿਊਬੁਲਰ ਹੀਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਬੈਰਲ, ਡਰੱਮ, ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਆਦਿ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਕਲੀਟਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਨ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਥ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦਾ ਫਲੈਟ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੀਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ। ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਮੋਲਡਾਂ, ਮੋਲਡਾਂ, ਪਲਾਟਾਂ, ਟੈਂਕਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਨਡ ਸਤਹ ਰੱਖ ਕੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਨਡ ਹੀਟਰ ਓਵਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਜੜਤਾ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਤਾਪ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਇਗਨੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਪੀਟੀਸੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸਮ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।