ਆਮ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ

ਏਅਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਹੀਟਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੀਟਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਡਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਚਾਲਕ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜਨਾ, ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਇਲਾਜ, ਸੁਕਾਉਣਾ, ਬੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਇੱਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘਿਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਇਤਾਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਮਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮਿਆਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ ਮੋਲਡ ਹੀਟਿੰਗ, ਤਰਲ ਹੀਟਿੰਗ (ਇਮਰਸ਼ਨ ਹੀਟਰ) ਅਤੇ ਸਤਹ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਿਊਬ ਹੀਟਰ

ਟਿਊਬ ਹੀਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰ ਵਰਗੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਟਰਮੀਨਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਟਿਊਬਲਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮਿਆਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਨਸ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀਟਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਬੈਰਲਾਂ, ਡਰੱਮਾਂ, ਐਕਸਟਰੂਡਰਾਂ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਕਲੀਟਸ ਹਨ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਥ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੱਗ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਤਲ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੀਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਵਰਗੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਮੋਲਡ, ਮੋਲਡ, ਪਲੇਟਨ, ਟੈਂਕ, ਪਾਈਪ ਆਦਿ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਨਡ ਸਤਹ ਰੱਖ ਕੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਨਡ ਹੀਟਰ ਓਵਨ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿਰੇਮਿਕ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਅਜਿਹੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰਸਾਇਣਕ ਜੜਤਾ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਗਨੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ PTC ਸਿਰੇਮਿਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸਮ ਇਸਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।