ਆਮ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ

ਏਅਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੀਟਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਮੂਵਿੰਗ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਕੂਲ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਇਕ ਗਰਮ ਟਿ upe ਬ ਜਾਂ ਡੈਕਟ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕੋਇਲ ਵਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਕੰਡਕਟਰਿਵ ਗੈਸਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਤੂ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵਹਾਅ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੇਟਰਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਸੁੰਗੜਨ, ਲਮੀਨਾ, ਚਿੰਨ੍ਹ, ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਕਰਿੰਗ, ਡ੍ਰਾਇੰਗ, ਪਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਾਰਤੂਸ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੈਗਨਸੀਆ ਦੇ ਬਣੇ ਮੈਗਨਸੀਆ ਦੇ. ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਕਰੇਸ ਤਾਰ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਵਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਰੋਧ ਤਾਰ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਮਿਆਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਆਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖਾਰਸ਼-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਇਕ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਲਡ ਹੀਟਿੰਗ, ਤਰਲ ਹੀਟਿੰਗ (ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ) ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਟਿ; ਬ ਹੀਟਰ

ਟਿ ed ਬ ਹੀਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਕਾਰਤੂਸ ਹੀਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਕਾਰਤੂਸ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਟਰਮੀਨਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪੂਰੀ ਟਰੂਲਰ ਬਣਤਰ ਸਪੇਸ ਜਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮਿਆਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਮਧੂਮਾਨੀ ਨੂੰ ਫਿੰਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਰੂੂਲਰ ਹੀਟਰਸ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰਟ੍ਰਜ ਹੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਭਾਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਬੈਰਲ, ਡਰੱਮ, ਵਿਦੇਸ਼ੀਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਡੱਬੇ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਸਮੇਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਬੈਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੀਟਰ ਪਤਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਰ ਜਾਂ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਤੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਿਆਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਂਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾ ਵੀਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੀਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਹ ਤੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਇਕ ਬੈਂਡ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੀਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਮਖੌਲ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ. ਸਟਰਿੱਪ ਹੀਟਰ ਲਈ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਮੋਲਡਜ਼, ਮੋਲਡਸ, ਪਲੇਟਲਾਂ, ਟੈਂਕੀਆਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਟੈਂਕ, ਪਾਈਪਾਂ, ਟੈਂਕੀਆਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਕੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੰਗੇ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਫਾਈਨਡ ਹੀਟਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ

ਇਹ ਹੀਟਰਸ ਵਸਰਾਮੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਪਿਘਲਦੀ ਬਿੰਦੂ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਂਝਪਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤੱਤ ਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੀਟਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਹਨ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਇਗਨੇਟਰ ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਸਰਾਕਲ ਹੀਟਰ ਪੀਟੀਸੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਯਮ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.